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創新是他的不竭動力——記交警支隊交管科副科長、交警四大隊秩序副大隊長孫進
發布日期:2019-04-02 08:14
來源:陽泉日報
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孫進對過往車輛進行檢查。郝麗娜攝

  孫進,1998年參加公安工作,現任交警支隊交管科副科長兼交警四大隊秩序副大隊長。在交通秩序管理的崗位上,孫進不斷出奇招,推動轄區交通管理工作向精細化轉變。人行橫道噴涂“車讓人”“行人等候區”字樣、違法行為人朋友圈集贊方可放行、“路長制”……一系列推陳出新的舉措,在打造轄區智慧交通、文明交通新樣板的同時,也重塑了交警人性執法、服務人民的新形象。

  交通管理創新 打造文明交通新樣板

  近年來,我市大力開展交通秩序綜合大整治,追求更科學、更智能、更完善的交通管理。孫進積極探索、大膽嘗試,在我市率先推出一系列創新舉措,助推交通管理上新臺階。

  為使轄區交通環境有明顯的改善,孫進提出首先要在“面子”上做足文章。他帶領大隊民警從整治亂停亂放入手,在開發區大連街規劃了10處出租車乘降點,規范出租車的停靠行為;在大連街11個公交車站、寧波路第十中學門口鋪設紅色熱熔材料,規范公交司機和接送學生家長的停車行為;強化對機動車亂停亂放的查處力度,在大連街全線機動車道、非機動車道噴涂“黃線違停罰款200元記3分”字樣48組,增加禁止停車標志牌5個,這些舉措在我市均是首創。

  孫進在交警隊是出了名的愛動腦、有思路,他認為做任何事情都需要開拓思路、不斷創新,這樣才能跟上時代的發展。“作為一名道路交通管理者,更應該在科學管理上創新,不斷滿足人們高質量出行的需求。”孫進說。

  機動車亂停亂放在整治之后取得了很好的效果,但同樣作為交通參與者的非機動車駕駛人和行人經常存在不按信號燈通行、在馬路上隨意穿行等違法行為。鑒于此,孫進也想出了新招。

  2017年8月,為強化對行人的交通管控,交警四大隊率先在保晉路口、審計局路口試點,將人行道兩側區域噴涂成了黃色,并明確標注為“行人等候區”。醒目的標志意在提醒廣大市民遵守交通規則,不要越位,更不能闖紅燈。“路過這個路口時看到了‘行人等候區’,覺得這個創意很不錯,很人性化。”轄區居民萬女士說。她認為人行道上有了這樣一個區域后,對行人來說更安全。

  孫進說:“‘行人等候區’配合文明勸導員引導行人文明過馬路,促進大家更加遵守交通規則。目前,群眾的反映很滿意,效果很好。”看似小小的舉措,潛移默化地改變著轄區居民的出行觀念,提升著居民的交通文明意識。

  在開發區,違反交通規則的非機動車駕駛人大概都有這樣的經歷:朋友圈集贊滿20個,才能上路行駛。孫進介紹,一直以來,大隊對機動車違法行為開展了強有力的整治行動,但“任性”的非機動車違法卻屢禁不止。究其原因還是駕駛人交通安全意識淡薄、違法成本低,大家抱有無所謂的心態造成的。所以,他就想了這么一個辦法,通過朋友圈集贊,既能達到教育駕駛人的目的,又能警醒更多的人,遵守交通法規、文明禮讓出行。“處罰不是目的,教育才是根本”的執法理念在這里得到了完美詮釋。

  在整治路面違法行為的同時,孫進和大隊民警一起,走遍轄區的每一條大街小巷,完善相關交通設施。康達社區住戶、商鋪眾多,道路兩邊禁止停車之后,商戶的停車問題一直是個難點。孫進和社區負責人交流時發現,白天住戶外出上班的時段,社區內停車位實際處于閑置狀態,于是創新性地提出,實行車輛錯時停放。這樣一來,既規范了社區停車秩序,又幫助附近商戶解決了停車難的問題。

  華盛北路東巷道路情況比較復雜,車多、人多,但是沒有供行人行走的人行橫道。鑒于該路段的特殊條件,孫進又提出在馬路中間用護欄建設人行道。附近居民趙女士反映,之前人車混行,有很大的安全隱患,如今全封閉護欄式人行道受到了大家的普遍歡迎。

  服務群眾升級 塑造交警執法新形象

  如果說道路交通規范是“面子”的話,那么真正把服務帶到群眾身邊就是“里子”。

  “通過優化交通組織、渠化路口、創新標志標線、增加交通監控等措施,現有道路通行能力得到進一步提升,市民出行環境明顯好轉,人行其道、車行其路的良好通行秩序正在形成,城市交通形象大大提升。”孫進說,“但是,警力下沉、服務基層的問題還是沒有得到很好的解決。”

  認識問題是邁向成功的第一步,孫進明白,在做好“面子”工程的同時,交警的職能要向服務轉變,把“里子”同樣做好。怎樣才能最大限度調動民警的積極性,更好地服務轄區居民,孫進積極探索,推出了新的管理模式——路長制。

  在孫進看來,推行路長制是在全方位、無縫隙監管道路交通的基礎上,進一步做到幫助群眾、服務群眾。孫進介紹,路長制就像“農田包產到戶”責任制,將轄區所有道路按片區進行劃分,每個“路長”都有自己的“一畝三分地”。在原有警力資源的基礎上,路長制實現了警力動態調整、按需流動,在轄區織起一張嚴密的交通管控網,大大提高了緝查布控車輛的攔截率、路面顯見違法行為的查處率、民警管事率和見警率。“推行一年來,路長制也確實發揮出了它意想不到的效果。”孫進說。

  2018年3月份,保晉路“路長”巡邏時遇到一位老人向其求助,說自己找不到家了。經過詳細詢問得知,老人可能患有老年癡呆癥。“路長”立即與保晉路派出所民警取得聯系,最終將老人安全送回家。老人的兒子為表感激之情,第二天一早就將錦旗送到了大隊。

  同年7月,第二片區“路長”巡邏至大連街宏苑一區路段時,發現工地院內著火,火勢較大,且不時有鞭炮聲發出,現場濃煙滾滾。“路長”立即上前了解具體情況,疏散圍觀人群、車輛,將現場情況簡單匯報大隊領導并請求警力支援。考慮到起火點緊鄰居民樓,火勢一旦失控,后果不堪設想。在等待消防部門和大隊警力支援的間隙,“路長”設法聯系到了工地的裝載機,指揮裝載機鏟土覆蓋起火點進行滅火。經過幾分鐘的撲救,明火漸小,火勢得到有效控制。在消防隊到達現場后,“路長”和大隊增援警力配合消防人員將大火完全撲滅。由于“路長”發現火情及時,前期處置得當,大火未造成人員傷亡和較大財產損失。

  2019年3月4日下午4時左右,“路長”在大連東街五渡口執勤時,遇到一位駕駛著白色客車的駕駛人求助。兩位“路長”立即上前查看,并詢問駕駛人情況。駕駛人聲稱在駕駛客車過程中,突然感覺渾身發冷哆嗦、頭暈胸悶。“路長”見狀立即與分管領導聯系并告知相關情況,隨后,開警車將駕駛人送往醫院。送往醫院后,兩位“路長”一直陪伴在駕駛人身邊,并為他墊付醫藥費,直到駕駛人情況好轉才悄聲離開。

  3月10日下午5時,大隊“路長”在保晉路新澳城路段巡查時,發現有3名當事人醉酒,無故對過往路人進行毆打、損壞車輛,造成道路擁堵。“路長”立即上前阻止并配合派出所民警制服當事人。盡管在制止過程中“路長”軟組織挫傷,但他毫無怨言。

  孫進說:“推行‘路長制’以來,發生了很多讓人感動的故事,相信‘路長制’管理模式將會使交通管理更加科學化、人性化和智能化,做到時時刻刻服務群眾。”

  多年來的努力讓孫進得到了領導和同事的認可,多次獲得市公安局嘉獎,2017年被市公安局評為先進個人,2018年獲省級優秀人民警察稱號。

  “習近平總書記強調,人民對美好生活的向往,就是我們的奮斗目標。對公安機關特別是交管部門來講,人民對安全出行、順暢出行的期盼,就是我們的奮斗目標。在今后的工作中,我會和大隊民警一同擔負起這個責任,繼續不斷創新,有所作為,把交通管理工作向前推進。”孫進說。(劉志娟 李富才)

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